久しぶりに鉄道誌を購入した。
鉄道ファン9月号である。

何故か・・・。
野田線の特集を組んでいたから・・・。

さて、これから読みますかな。

ここ３カ月近くの運用一覧表を見て１つ気がついたことがあります。
10000系列、60000系列は平日35～39運用にはほぼ入らない。

唯一11632Fが
6月6日に35運用、
6月7日に37運用（途中で01運用に変更）　に入っただけ。
39運用に関しては今のところゼロ。
全て8000系で走ってます。

ちょっと意外です。

他にもそういう運用があるかなぁ・・・。

メールの整理中にこんなものを見つけました。
受信は2004年9月3日。
まぁ、My携帯からPCへ送ったものではあるのですが、謎の数字の羅列。

なにかなー？
と必死で考えてみて思い当ることが一つ。

2004年秋。
それは、
野田線の5070系引退。

ということはこれは「見たまま報告」か。

確かにそう考えると
左は発車時刻。（恐らく柏駅）
真ん中は編成。

だから一番上は

19:21発　8110F

ということだろう。


しかし、一番右の数字は？
・・・としばらく考えてわかったこと。

行先だ。

75は七光台行き。
2784は船橋行き。
0038は大宮行き。


なかなか考えてたなぁ～（笑）

今夜、柏駅で10000系同士の並びが実現しました。

奥：11652F／2231A　船橋行
前：11653F／2272A　大宮行


デジカメが入院中のため、スマホでの撮影となりました。

周知の通り、本日野田線の60000系がデビューしました。
昼過ぎから地元でまったりと撮ろうと考えてましたが、元会社の後輩より「豊四季付近で撮ってます」と連絡が入り、即合流。
いつもよりも大宮側で撮影。
軽くズームを効かせました。





運用情報と時刻表を見たら
8101Fも大宮線の運用に就いていたので、
同じ場所で。
スカートと連結器が新しくなってますね・・・。




そして予想通り、11652Fと同様に1261Aが1337Aと車交したので、
後続の柏行きに乗車し、柏からは早速61601Fに乗車。

六実で降りて折り返しを撮影。
300mmの威力！！