本日、熊谷のＢrightＣips社へ行ってきました。
新たな加工依頼と引きとり、あとは雑談。
社長のH様、スタッフのO様、ひと時の楽しい時間をありがとうございました。

今日は、415系シリーズを引き取ろうと思ったのだが、相手側の都合により延期。
ま、今後のことを考え、より良いものを提供するスタンスをお持ちの会社ですので来月引き取りということで合意。

ただ、試作の出来具合は確認できたので大満足。
しばらくはBrightCipsのショールム内でJAMの展示で使用した展示用の棚に飾ってあると思います。

とはいえ、さすがに手ぶらで帰ってくるわけにもいかず、
その場でKatoの205系（武蔵野メルヘン）を加工していただき引きとってきました。

出来具合（走行シーン等）は詳細はYouTubeにアップすると思いますが、
あまりにも出来が良すぎたので、いても経ってもいられず、展示棚に置いて撮影してみた。
　※もちろん撮影の許可を得てます
　（「別に許可をなんかいらないよ」と言われましたが、一応礼儀として）
萌えの最上級「蕩れ」の領域です！

415系は上手く撮れず・・・。
写真だけで伝わらないのがもどかしい！！

今年の夏季休暇の旅行先。
随分と迷いましたが、いわき（久ノ浜）になんとか決まり、本日行ってきました。
昨年、一昨年とはちがい、切符の画像は無しｗ

[往路]
松戸820→いわき1022　Sひたち7号　6号車6番C席(K12編成)
いわき1100→久ノ浜1115　普通541M(K538編成)

[復路]
久ノ浜1340→いわき1355　普通568M（K538編成)
いわき1416→勝田1518　Sひたち42号 3号車3番D席(K107編成)
勝田1546→柏1648　Fひたち44号　3号車3番D席(K301編成)


久しぶりに415系乗車。
行きではもちろんモーターを音を楽しむべく
モハ414-1528に乗車、ちょっとウルっときたね。
ちなみに日中のいわき～広野運用は
本日K538編成が主に充当。




で、車内で見かけた路線図。
昔のまんまです♪
上野が載ってる～！！！






いわきで見かけた光景。
415系の並びも千葉県民からすると
なかなか見られないですから・・・。
（左：水戸から来た549M、折り返し2762Mへ）
（右：久ノ浜から乗った568M）




ここからは勝田駅。
トップ画像にも使用しましたが、
415系とE501系の並び。
これも千葉県民にとっては懐かしいです。
（左：上記2762M、水戸線直通です）
（右：土浦から来た565M、折り返し568Mへ）



・・・と思いきや、
向かいのホームにもE501系がっ！
こちらは10両。

（水戸から来た567M）

来週月曜まで夏季休暇中の管理人です。

ということで、現在まったりと運転中♪
・・・いえ、動画撮影しながらの運転デス（笑）
こんなしょぼいレイアウトですが、
立体交差部分の橋脚が
下の線路の上にきたりして、
あれこれ改良を重ね、
完成まで
2時間もかかりました（笑）





今週BCへ行けそうなので、このレイアウトは日曜までセットしっぱなしかも？

確信が持てず、しばらく封印してましたが8110Fがミクリ入場したみたいですね。
まだ8154Fが入場中だったので信じられません。
にかわに信じられませんが、2chを始め提携板やネット上でも話題になっていたので、おそらく間違いないでしょう。

かなりボロがきており、
廃車候補と挙げていた8110Fですが、
まさかの新ロゴ装着です。

多分、新車導入が見送られた結果でしょうか。


となると、次回の検査がどうなるのやら。

今、8154Fがミクリに行っており、そのあとがおそらく8121F。
そしてこの8110Fの順番のはずですから、検査が通る可能性が出てきましたよ。