予約していた商品が一気に納品されました(滝汗）
すべてTOMIXになります。


・103系高運転台（エメラルドグリーン）
　基本×１、増結×３(予備含む）、サハ×２

・415系100番台
　増結×２

・ムーンライトえちご(M5+M6)

・12系客車
　基本×１、オハ×２

UT線が開通したり、
北陸新幹線が～
トワイライトが～
北斗星が～

の今回のダイヤ改正ですが、あまり話題になってなかった常磐緩行線。
こちらも改正で変わってます。
月曜日は休暇だったので昨日と今日で確認したのですが、結構すごいことになってました。

朝方の柏駅ですが、下り列車の行先がすべて取手になってます。
正確には7:12と7:21の間に柏止まりが1本入りますが、長年常磐線で通勤してます私でさえ初めて見る光景でした。
また7:27発の上り列車が明治神宮前行きに変わっており、K運用（JR車）となってます。

改正後の時刻表はまだ見てないので全体図はわかりませんが、
メトロ車の運用少なくなってません？

営業運転開始です。

先週の日曜日に
KATOから出ていた「リバイバル踊り子185系」購入。


ついに買ってしまった。
リバイバル仕様とのことですが、往年の頃に戻したいと思ってますので、ちょっと加工を予定してます。
・スカートをグレー＆別パーツ化
・10号車、11号車の先頭部をTN化

あとは出来てから考えますが、
だいぶ室内灯設置待ちが増えてきた気もするので、そろそろ再開しようかと。

最近特急車の入線が続いてますが、
次は常磐線に戻ってTOMIXの415系と103系。
そこでしばらく打ち止めの予定（たぶん・・・無理だろうけど）。

60000系増備と共に1月の廃車が8155Fと8169Fでした。

8155Fに関しては幕車＋中間運転台撤去編成ということで、まぁまぁ仕方ないとしても、まさかLED編成の8169Fが先に廃車になるとはさすがに意表突かれました。

こうなるとLED編成だと幕編成か考えない方がよさそうかも。

とはいえ、やはりLED車よりも幕車が優先でしょうけども。