今年は割と早めにHMが撮れました。

しかし、相変わらず巡り合わせがある意味悪い。
昨夜は81110Fに乗車、今朝は8192Fに乗車。

でも、今朝は人がある程度少なくなったころ合いを見て柏駅で撮りました。
この2編成以外に野田線ではHM付いてるんでしょうか？
他サイトを見ても今のところこの2編成のみしか情報がないです。

さすがに真夏の日差しということで、既に汗だく。
その足で犬吠碕温泉に逃げ込み、真昼間から温泉に浸かりました。
ちなみに他客は誰もおらず、一人貸し切り状態♪

いやー、湯加減もよく、疲れが取れましたよ。

ただ、そのあと歩いて「地球が丸く見える丘展望館」まで行ったので結局汗だく状態に（＾＾；
さすがに急な坂を登ったのできつかったですね～。

で、なんとか犬吠駅まで戻り、
お土産（当然塗れせんべい）を大量購入。
※外川つくしもDSの初登場シーンでは焼いてましたね～





1両編成なので完全に構造ミス。
しかも、走行撮影用に持参したデジカメの
バッテリーを忘れると言うチョンボするし、
ケータイを落として画面が表示しなくなるし・・・。
あああ・・・最悪。




こんな感じで、犬吠から銚子に戻り、在来線で帰宅。

しかし、まさか元京浜東北の209系が房総各線で使われるとは・・・ね。
なんとなく違和感でした。

そんな感じで銚子に到着。







外川まで乗ったのは1000形車両（元営団銀座線1000形）でした。
ある意味乗りたい車両だったので嬉しかったです。
乗車券は小廻手形にしました。
乗車中に観光協会の方が声をかけてくれて、色々と案内してくれました。
（実物の外川つくしですなw）
今回、全く事前調査をしていなかったので非常に助かりました。



外川駅と1000形。







到着したけど、どこに行こうかも考えてなく、とりあえず海でも見に行くかということで、いただいた地図を頼りに海が見える方向へ歩きました。
住宅地を歩いて10分ほど、目の前に海らしきものが見え、県道を左折したら・・・。

をををを～！？






大パノラマ！！！！
オーシャンビュー♪






やべ・・・
ちょっと感動してる(T_T)






さらに続く・・・

昨年、鉄道むすめの「八木沢まい」を追うため、別所温泉へ行ってきましたが、
今年は外川つくしを追うため、銚子へ行ってきました。
選択した理由は特にありません。
ただ、房総半島はほぼ未開拓の地に等しかったからかもしれません。

さて、今回のルートですが

野田線で船橋まで出て、
船橋 → （総武快速線） → 千葉
千葉 → （しおさい３号） → 銚子
銚子 → （銚子電鉄） → 外川
外川 → （徒歩） → 犬吠　※途中寄り道しました
犬吠 → （銚子電鉄） → 銚子
銚子 → （成田線経由） → 成田
成田 → （成田線） → 我孫子
我孫子 → （常磐快速線） → 柏

千葉には３０分以上前に着いたので軽く撮鉄してました。
列車番号や編成番号は割愛させていただきます。
























考えてみると、私が最後に千葉駅を訪問したのって２０年以上前なんですよね。
その時に走っていた車両は１つも残ってませんでした。
E217系すら走っていなかったかもw




続く・・・

最近めっきり203系見かけなくなり、段々と終息の日が近づいている感じです。
そんな中、本日会社帰りにたまたま203系を見かけました、というか階段を降りているときに我孫子方面へ行ってしまいました。
けど、その後続列車に乗ることができ、「これは203系を撮れるチャンスじゃないか？」と思い、柏で下車。
当初駅の外から撮影しようと思ってましたが、松戸方のホームの端に誰もいなかったのでそこでバルブ開始です。
・・・バルブと言っても三脚未使用（ミニ三脚は持ってますが）、当然フラッシュ厳禁なので、手ブレがすごく心配でした。

到着までの2本ほど試し撮りをできるチャンスがあったので。

1枚目　メトロ車6124F（2038S）
焦点距離：10mm
Ｆ値：4.5
露出：1/4秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯1
ISO：250



2枚目　メトロ車6105F（2078S）
焦点距離：7mm
Ｆ値：3.9
露出：1/4秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯1
ISO：200



3枚目　マト55編成（2030K）
焦点距離：10mm
Ｆ値：4.5
露出：1/4秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯1
ISO：250



フラッシュ焚かなくても、頑張ればこれだけの写真が撮れるんですよね・・・（＾＾；
ましてやコンデジというか・・・コンデジだからこそなのかも？