昨日、BrightCips社より工作依頼を出していた製品を引き取ってきました。
どれも見違えって手元に返ってきました。

①MicroAce
　JR203系（100番台）
Before







After
変更箇所
・方向幕を白LED
・前灯を電球色LED
・尾灯を赤LED



②MicroAce
　東京メトロ03系
変更箇所
・方向幕をオレンジLED
・前灯を電球色LED
・尾灯を赤LED




方向幕部分はシールの厚さが薄すぎるため、オレンジがかなり出てしまったので
現在新たなデカールを試用で依頼中。

提携サイトに記載されてましたが、一昨日8105Fが廃車された模様です。
うーん・・・8102Fと8113Fより先になるとは・・・。
そして現在入場中の8171Fが8162Fと同じように、そのまま七光台配属になるという噂も出てますね。

Katoの651系（スーパーひたち：初期ロット品）の室内灯設置が本日完了しました。
元々、室内灯設置されていての発売品だったんだけど、豆電球に電球色という違和感がかなーりあったので、いつものＢＣよりパーツを調達しました。

でー、結果がこちら。
蛍光灯の下でもきちんと室内灯点灯しているのが
わかりますねー。
また、座席を着色しているのが一目でわかります。




そして、部屋の明りを落とすとこんな感じ。
きちんとグリーン車は電球色で分けました。






残すは正面部をLEDにしたいのだけが、とりあえず銀座で走らせてからかな・・・。

また方向幕をよーく見るとわかると思いますが、
初期ロットなので
現在のブルーにホワイト字ではなく、グリーンにホワイト字（登場時）仕様になってます。

例によって事後記事ですが、
昨日４８５系を使用した「はつかり」が一ノ関～盛岡　にて運転されました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101031-00000304-yom-soci

はつかりは先日583系でも運転されましたねぇ～

当方は485系、583系は東北特急の全盛期からは若干時が過ぎたあたりの世代ですが、国鉄色が一番落ち着きますし、過去のものとは思いたくはないです。

なので記事内の文面に一言ツッコミ・・・。

「盛岡駅の東北線ホームは、レトロな列車を一目見ようと・・・」

レトロ言うな！！