ここで書きましたKatoエメラルド103系の武蔵野化計画。
なんか本当に始まってしまったようです（笑）

といってもそんなに本格的にやるわけではなく、塗色変更くらいですが・・・。
つか、まだボディに塗るオレンジを買ってませんが（ぉぃ）。

とりあえず、分解は終了。
屋根と正面の窓ガラスを外すのにちょっと苦戦。
屋根は数両ラッチを折ってしまい・・・。



この後は中性洗剤で綺麗に汚れを落とそうと思います。
なお、ボディはアルコール漬けはせず、サーフェを吹くつもりです。

8111Fと8112Fはいまだに原型顔で東上線で走ってますが、
そろそろ離脱・・・という話も聞いたりします。
周りは原型顔を必死で追いかけて撮影をされている人が多いみたいですが、
当の自分はと言いますと
同じ東武なのに撮影意欲が湧きません。
やっぱり範囲外だからかな？・・・と思います。

きっと野田線だったら、
多少天気が悪かろうと、体調が悪かろうと、翌日試験だろうと
絶対に撮影、厳しい場合でも運用調査は実施してると思う。

私自身もよくわかりません（笑）


まぁ、野田線もちょっと離脱危険編成が何本かあるので、
そちらをなんとか追いかけようかなと。
8102F、8106F、8107F、8113Fですかね。

特に8107Fは
現在入場中と思われている81114Fの次に入場予定と睨んでますし、
東上線でも50000系がバシバシ投入されており、
8000系の余剰車が出つつありますので、
玉突き方式でそのまま廃車される可能性が高いかなと・・・。