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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。 ただ、最近は模型ネタ多し(笑) 2008年12月開設っす。
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野田線についてのボヤキ
最近同じ編成ばかりを見ている気がします。
特にHM編成。

今週はずっと8106F。
先週はずっと8101F。

なかなか81117Fが現れてくれません(^^;
まぁ出勤中はカメラを向けるわけにいかないのでいいんですが・・・。

ノーマル編成でも
8119F情報が改正後から全くないのが少し気になります。
まだミクリ入場には早いと思うのですが。
まさか1本減での影響で廃車?

また8121F、8148Fも少ないですね。
8148Fは逆にミクリの時期のはずですけど。

しかし、今回のダイヤ更新ですが、運用パターンが全く読めません。
一部は確立しつつあるんですが、七光台、高柳に入られるとほとんどダメですね。

長期戦覚悟でなんとか調べ上げます!
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ダイヤ改正~その後~

ダイヤ改正後、初めて野田線の乗車。
試験会場が稲毛だったため、船橋線をフル調査してきました。

主に時刻表に載っていない部分を。

○休日の終日高柳留置が消滅
○船橋→高柳の回送列車消滅
○日中の離合箇所は改正前と同じ

○高柳留置状態(休日日中)
--------本線--------
 留1)13運用
 留2)空
 留3)01運用
 留4)空
 留5)空
 留6)空

(住宅地)


一方、大宮線ですが、
○日中離合箇所が変わりました。
 今までより大宮寄りで離合します。
 例えば、今までは流山おおたかの森付近で離合していたのが、今回から初石駅構内で離合します。


そして、節電ダイヤですが・・・。
○船橋方面
・船橋発:1217(1256A)、1337(1356A)、1457(1456A)が運休

六実止があるかは調べ忘れたので、明日調べてみます。

○大宮方面
・柏発:1243(1238A)、1343(1322A)、1513(1538A)
・柏発:1113(七光台行に変更:1122A)

こんな感じですね。
 

ダイヤ改正を明日に控え

いよいよ明日ダイヤ改正が実施されます。
ところが、今回は時刻表の販売がありません(地元駅員さんに聞いてみました)。

ただ駅によっては時刻表をいただけるところもあります。
ご迷惑がかからない程度に聞いてみてはどうでしょう。


そして運用調査の運用番号が分からない方が多い上、
運用番号がガラッと変わってしまいます。

今夜のうちにできればサイト内の情報も変えておきたいのですが、
日曜日に試験があるので試験が終わってから再作成という形になりますので
ちょっと難しいです。


明日以降、運用調査を報告していただける方、
運用番号が分からない場合、
どの駅を何分に発車したものかを記載していただければ
後ほどこちらで修正します。


また、平日→休日、休日→平日の流れもおそらく変わってくると思われます。
HM撮影隊の方々、しばらくは苦労されると思いますがご了承願います。
 

8163Fって・・・
野田線100周年のHMがどの編成に装着されるのか、
各々のサイトで話題になっているようですが、
その中でも候補編成が

8101F
8106F
8131F(+8501F)
8163F
インフレ編成

トップナンバーや8106Fは希望としてはなんとなくわかりますが、
8163Fって・・・なんで?
もしかしてクハ8463に幌がついてるから?

・・・私の予想が正しければ、8163Fはミクリ入場中のはず
当然、不要な幌は外されて出場してくるでしょうね。


当方が出す装着編成の予想ですがっ!

8106F
8158F
8169F

あたりでしょうかね。
比較的出場して間もない編成だと思っていますが・・・。
野田線100周年イベント

こんな記事が・・・。

http://www.tobu.co.jp/file/3825/110707_1.pdf

久しぶりにHM装着ですが、
内容を見ると、HM装着のみと記念切符。
でも、これまた少しは賑やかになりそうですね。

ところで、
記念切符の入場券ですが
江戸川台が無いッス。

確か江戸川台は結構遅めに開業した記憶があるので
そのせいですね・・・(笑)


うーん、野田線の硬券は貴重かもしれないが、即完売なりそうだ。
 

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