今年の3月に当ブログにて野田線の入場予想をやりました。

http://kashitore.blog.shinobi.jp/Entry/40/

①8118F(17/6 13/8)　←3/31～4/17
②8152F(17/8 17/8)　←4/23～5/14
③8126F(17/9 17/9)　←未入場
④8140F(17/10 14/3)　←5/21～6/5
⑤8133F(17/11 17/11)　←6/30～7/17

・・・とこんな感じですが、ほぼ予想通りの入場でしたね。
で、このあとですが、たぶんこんな感じ（番号は連番で⑥～とさせていただきます）

⑥8146F(17/12 14/4)
⑦8101F(18/4 14/6)
⑧8109F(18/6 18/6)　←　ただし廃車の可能性大
⑨81113F(18/6 18/6)

問題は③の8126Fですが、このあとに入るかもしれません。
当方の予想は今度の木曜：31運用後　・・・な感じです。
ただし、本線系統からの転属により、廃車の危惧は十分考えられますが。

最近ネタがないです・・・。

さて野田線の運用調査をしていますが、近頃運用パターンがコロコロ変わってます。
そして運用パターンが変わる原因として気になることといえば・・・。

・LED車を中心に、2週間～20日前後七光台で謎の工事をしているようで。
・幕車も1週間近く運用離脱し、七光台で留置。

何をやっているのか、全くわかりません。

6月6日ダイヤ改正用の時刻表が本日発売です。
早速、今朝購入しました。
帰宅したらじっくりと眺めます（笑）

8152Fが出場してるので、そろそろ違う編成が入場してもいいかなぁ？と思ってる今日この頃。
順番では8126Fですが、一向に入場する気配がないんですよね。
ところが、気になるのが8126Fの次に入場すると思っていた8140Fが先週から運用についていないようなので、先に南栗橋に行ってそうな雰囲気です。
※当方の記録では5/20の33運用（しかも途中で車交されてるようです）以降の情報がありません。
ちなみに8169Ｆも運用に入っていないのですが、例のLED車謎の工事実施中と思われます。

先週、暑い中出陣した訳ですが、8119Fが森林公園転属なる書き込みが2chにあったので、撮り納めみたいな感じで出ていたわけです。
今夜15運用でしっかりと走ってたので、時効(早っ！）というわけでネタばらし。

ちなみに写真は見事に失敗・・・Orz
なので、とてもではありませんが載せられません(笑)