今年の3月に当ブログにて野田線の入場予想をやりました。

http://kashitore.blog.shinobi.jp/Entry/40/

①8118F(17/6 13/8)　←3/31～4/17
②8152F(17/8 17/8)　←4/23～5/14
③8126F(17/9 17/9)　←未入場
④8140F(17/10 14/3)　←5/21～6/5
⑤8133F(17/11 17/11)　←6/30～7/17

・・・とこんな感じですが、ほぼ予想通りの入場でしたね。
で、このあとですが、たぶんこんな感じ（番号は連番で⑥～とさせていただきます）

⑥8146F(17/12 14/4)
⑦8101F(18/4 14/6)
⑧8109F(18/6 18/6)　←　ただし廃車の可能性大
⑨81113F(18/6 18/6)

問題は③の8126Fですが、このあとに入るかもしれません。
当方の予想は今度の木曜：31運用後　・・・な感じです。
ただし、本線系統からの転属により、廃車の危惧は十分考えられますが。

先日、入場した189系が昨日出場し、本日当車両基地に到着しました。

入場前









入場後








一目見てわかるとおり、HMの白LED化。ヘッドライトの黄LED化。
あと画像には出てませんが、テールライトの赤LED化もしてます。

最近ネタがないです・・・。

さて野田線の運用調査をしていますが、近頃運用パターンがコロコロ変わってます。
そして運用パターンが変わる原因として気になることといえば・・・。

・LED車を中心に、2週間～20日前後七光台で謎の工事をしているようで。
・幕車も1週間近く運用離脱し、七光台で留置。

何をやっているのか、全くわかりません。

今日のネタ記事はこれです～。

【定期券を分割して買うと、なぜ安くなるのか】

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090703-00000001-president-bus_all

まぁ確かに記事のとおりですが、同じネタを過去に見たことありますwww
内容もほとんど一緒ですwww
（確かその時は東京－桜木町だった記憶があります）

こういうネタってやっぱり使い回ししてるのかしら？

あ、ちなみに私も定期券は北千住を境に分割して買ってます。
おかげで、購入時に連続処理をしてもらうという手間がかかりますが・・・。
といっても私の場合は、メトロ線内で特殊な乗継ぎ（国会議事堂～溜池山王）をしているため、ＪＲ側では購入できないと言われたので・・・。
まだSuicaやPasmoが導入されるよりはるか昔のことです。

室内灯を順次装備させていますが、同時進行で室内の塗装も始めました。
しかし、鉄道模型全般を通して、塗装作業は初めてとなります。
予備が1両あるＴｏｍｉｘのE231系を試しに、室内塗装を試みました。
※使用した塗料はMrColor（スプレー）です。

①左が未塗装、右が塗装したもの。

　床は13番のニュートラルグレー。
　座席110番のキャラクターブルー。
　あ、優先席の存在をすっかり忘れてました。（＾＾；
　


②車体を乗せ、光を入れるとこんな感じになりました。







③真横からの比較。

某方から言われてましたが、
やはりグレーは光を吸収しちゃいます。
未塗装と比べると、若干暗く感じます。




④色を入れた車両をアップ。








残りは方向幕（幕・・・というべきなのか疑問）を黒で塗りつぶせば完了。
実物は走行中消えてますので、そいつを再現させる予定です。