毎月恒例の定期券購入のため、北千住へ行ってきました。
いつもより、ちょっと早めに家を出て、今月は春日部経由で向かうことに・・・。
乗車したのは東急の８６００。

前に知人からも言われたことあるんですが、８６００ってなんであんなに嫌われるんでしょうかね？
という私もあまり好きな車両ではないのですが・・・(笑)
というより、椅子の固い車両はあまり好きではありません。
周りは東武の旧型通勤車（３０００、５０７０、８０００）やＪＲの１０３系、２０３系、メトロ６０００系といった比較的座り心地の良い車両ばかりでしたので・・・。

北千住で買い物後、常磐緩行線撮影の為、松戸駅へ。
天気は曇りだし、上野寄りでも逆光にならないし。
ケド、１本目のマト５４編成(1327K)撮り終えたあとから露出不足のマークが表示されるようになってきて、なんか変だなと・・・。
その30分後、ついに雨が落ちてきました。
・・・今日って雨予報だったの？
昨夜の天気予報では「曇マーク」だったはずなんだけど・・・。
ということで、一路柏へ戻りました。
このあと、模型の部品を購入しようと思っていたんですが、傘なんて持ってきてないわけで。
小降りになるのを40分ほど待っていたんですが、多少小降りになったものの、傘がないのはちょっときつかったのであきらめました。（＞＿＜）

続き・・・。

昨日到着したのがこれ。
BrightCips社の室内灯セット（７５両分）

まぁ、商品の詳細は↑のリンクから飛んでみてください。







ってなわけで、早速取り付け。
Kato189系（あずさ色）
変則で購入したので9両編成です(画像は撮影のためＭ車の１ユニットを外した7両）。


結構コツをつかむのに時間がかかり、
最初の1両取り付けるだけで2時間くらいかかり、気がつけば午前3時を回ってました・・・　Orz
けど、コツさえつかめば1両あたり15分程度で組み立てられます。

拡大（ｻﾛ189）
なお、座席はホビセンASSYパーツを使っているので、
ハザは紫、ロザは茶になってます。
方向幕に裏側から白紙を貼っているせいか、点灯具合が非常に綺麗に光ってくれました。

本日、「とある商品」を発送したと連絡が入りました。
何が来るかは・・・到着してからのお楽しみ♪

8152Fが出場してるので、そろそろ違う編成が入場してもいいかなぁ？と思ってる今日この頃。
順番では8126Fですが、一向に入場する気配がないんですよね。
ところが、気になるのが8126Fの次に入場すると思っていた8140Fが先週から運用についていないようなので、先に南栗橋に行ってそうな雰囲気です。
※当方の記録では5/20の33運用（しかも途中で車交されてるようです）以降の情報がありません。
ちなみに8169Ｆも運用に入っていないのですが、例のLED車謎の工事実施中と思われます。