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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。 ただ、最近は模型ネタ多し(笑) 2008年12月開設っす。
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熊谷へ

芝居観覧後、BrightCips社のオーナーとの打ち合わせのため、ショールームのある熊谷へ向かいました。
ルートは 中野 → 新宿 → 赤羽 → 熊谷

新宿から湘南新宿ラインに乗れればと思ったのですが、新宿到着直前に行ってしまいました・・・ Orz
これを逃すと20分待ちですので、埼京線で赤羽乗り換えルートに変更。
ところが、赤羽で上野始発の211系の下り列車と同時に到着。行き先を見ると「高崎」 Orz

とことん乗り継ぎが悪い1日でした(--;

空気が蒸し暑く「絶対に座りたい!」の一心で赤羽から熊谷までG車に乗車。
ケド、来たのは211系 Orz
さらに15両で先頭車は座れる状態・・・ Orz 
まぁ、ロングシートで1時間は避けたかったのでまぁ良しとします。P6133136.jpg
南浦和の手前からさいたま新都心まで並走したカモレ。
牽引機は金太郎1号機でした。






P6133139.jpg
一応乗車記念で1枚。(今回は1Fに乗車)
お、窓の外に写っているのは・・・

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207系を撮る
知人よりお芝居の招待券をいただいたので、本日中野まで行ってました。
待ち合わせまで時間があったので、柏と綾瀬で207系撮りしてました。

P6133133.jpgはぅあ!

なんてこったい、
5000系がちょん切れた!
レアな並びなだけあってもったい無い・・・。
発売=即購入
マイクロのメトロ(営団)6000系が本日発売しました。
店頭のショーケースに飾ってあるのを見てから決めたいとか言ってたけど(笑)、内心では購入意欲満タンでしたね。

ということで、ケースもなんか豪華だぁ!
P6113123.jpg








代々木上原寄りの6132F。P6113122.jpg
実車は
先日上原で車両故障を起こして、
今は運用から外れてますケド・・・(苦笑)





方向幕は以下4種。
51S 多摩急行 唐木田
63S 代々木上原
75S 綾瀬
77S 取手

やはり唐木田急行(多摩急行のことを私はそう呼んでます)の唐木田行がありましたが、当然ながら常磐線内走行を想定してるので、使えません。
同様に75S綾瀬行は現ダイヤですとメトロ線内で掲げている幕なので、使用できず。
一方77S取手行は現在のダイヤでは該当せず(なぜこういうものを作るのかがよく分からない)。

ということで、使うとすれば63S代々木上原幕しか残らない。
メトロ車が代々木上原幕となると、JR車は必然と我孫子幕に決定か・・・。
設置完了
先日、マト71の引退時期が9月と発表され、そろそろ祭りが始まりそうな予感・・・。

2009060701180000.jpgさて、うちのマト71ですが室内灯の設置が終わり、運用開始状態になりました。
今回のマイクロ車への設置だったわけですが、少々苦労しました。
貫通扉のガラス窓が結構厚くて、いい具合に室内灯が点灯せず、リフレクター(アクリル板)の長さ調整が必要になってしまい、ヤスリやカッター・ニッパを使用。さらに突起物の撤去など・・・。

あああ・・・まだマイクロ製は203系とE231の25両分まだ残ってるし。
特に203系に至っては車内に吊革が表現されているので(←本当に要らない)さらに苦労しそうです。
あと幕はまだ入れてません。
妥当な線は我孫子か代々木上原なんだけど、運用番号との絡みで色々と迷ってます。
203系のを入れてみようか、ペンギンモデルのシールの購入しようか迷ってます。前にオーダーメイドで作ってもらった203系のシールもあるし・・・。

そういえば、メトロ6000系の発売も今月だっけ・・・。(メーカーから正式な情報が出ていませんのであえて書きませんが、金曜日に模型屋で聞いたら教えてくれました)
本日発売です
2009060406420000.jpg6月6日ダイヤ改正用の時刻表が本日発売です。
早速、今朝購入しました。
帰宅したらじっくりと眺めます(笑)





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