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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。
ただ、最近は模型ネタ多し（笑）
2008年12月開設っす。
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検査入場予測
8118Fがなかなか入場しない件。
私なりに考えてみました（あくまでも私の勝手な予測ですので、違っていてもクレームはしないよーに）。 まず、このあとの入場予測編成ですが、 順番で並べると ①8118F(17/6 13/8) ②8152F(17/8 17/8) ③8126F(17/9 17/9) ④8140F(17/10 14/3) ⑤8133F(17/11 17/11) といった感じ。 次に現在の運用状況から見て、以下４つの条件がそろえば3/26（木）に8118Fの入場と読んでいます。 ①運用が乱れないこと。（もしくは修復で後日戻れること） ②3/17に37運用に入ること。 ③3/21に41運用に入ること。 ④3/25に07運用に入ること。 ただし、上記5本は本線（東上線）から転属が来た場合、廃車になる可能性は捨てきれません(8152Fの可能性は少ないかな）。
次なる課題
先日、報告したように3社のE231系（常磐）が15両揃いました。
富士／ぶさ最後
明日のダイヤ改正で本日、東海道の寝台列車が消滅してしまいました。
まぁ、時代の流れなんでしょうが、やはり寂しいものを感じます。 ベッドに寝てるうちに目的地へ着くわけですから、高速バスや飛行機に比べて利用価値はあると思うんですけどねぇ…。 もっとのーんびりと旅を楽しみませんか？（笑） たとえばこんなふうにして寝台を残すってのは・・・？ ←東京 富士（宮崎行3両）＋あさかぜ（博多行3両）＋さくら（長崎行3両）＋はやぶさ（熊本行3両）＋EF66 富士は門司で、あさかぜは博多で、さくらは鳥栖でそれぞれ分割増結。 今度模型で実現してみようかな（笑） まぁ、ともかくお疲れ様と労ってやりたいのですが、その反面本日の東京駅は当然のごとく罵声大会となってしまったようです。 毎回毎回同じことばかりやりやがって・・・。 見送るだけならいいのよ。そりゃ最後ですから。 ただ、騒ぐ（大声を発する）のは同じ鉄道ファンとして迷惑行為＆恥ずかしいですね。 というか「鉄道ファン」と名乗ってほしくないです。
あれれ？
今夜８時前に柏駅の５番線に停車してるのが常磐線のホームから見えました。 運用変更ですかね。 まぁ、記録はこまめにということで 携帯で多少ブレましたが本日もＧｅｔ! １９７５レ：柏駅にて | カレンダー
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