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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。 ただ、最近は模型ネタ多し(笑) 2008年12月開設っす。
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湯島幕

2009020608450000.jpgメトロ千代田線湯島-新御茶ノ水の線路に亀裂が入り、湯島-大手町が不通になり、
千葉側は湯島折り返しとなりました。

ということで、普段は見ることのできない湯島幕。

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廃車回送
8143F+8509Fが本日廃車回送されたそうです。
1960レ

2009020419540000.jpg
表題のとおりです。


ちなみに5番線は8137Fでした・・・。

81113F転属
他サイトで掲載されているので、既ご承知のとおりですが、81113Fが七光台にやってきました。
つまりどの編成かが離脱・・・というわけで、8143F+8509Fが一番危険度が高いわけなんですね。

今夜大宮で並びがあったんですが、このあと原型顔の並びはいかがなものかと少し予想。
※あくまでも予想なので実際に下記のとおりの運用に就いてなくても当方責任は負いません。

先頭が本日の運用。以下明日、明後日の順。
8509Fは明後日61運用まではほぼ確定。

8104F/17-63-11-13-15
8509F/57-59-61-57-59

2/3:8104Fが63運用に入ると、すれ違いは無し。
2/4:8104Fが11運用と仮定して・・・。

春日部~大宮間で8104Fの後続に8509Fが来そうですので、7:21-724に大宮で並びそうです。
そのあと以下の通り。
 ・清水公園で9:10
 ・南桜井の手前で10:18、12:58、14:08
 ・愛宕で11:37
 ・七光台で15:22
 ・柏で17:14-17:21(ただし⑤と⑧)、19:54-19:58(ただし⑤と⑦)

2/5以降ははっきりいって確信が全くないので書きませんが・・・。
柏でのラストを狙ってみるかな。
限りない欲望(続編)

先日購入したキハ82系。
やはり初期ロットとの連結は難しそう・・・と思いきや、現在装着されているKATOカプラー伸縮密着自連形PAT.Pをあえてバージョンダウンさせ、Nカプラー化で連結が可能になりそうです。
廃車予定の583系に付いているNカプラーとか、221系をKatoカプラー密連形にすれば10両分は揃うけど台車がないのでそこは別途購入。
ただ、そのために連結器部分のパーツを削除しなければならなさそうですが、メインは初期ロット製品なのでそこは目をつむります。

ちなみにTomixのE231常磐カラーの基本Bセット(付属5両)は店頭に並んでました♪
けどE501は問屋も在庫切れ・・・。
もうネットで探すしかないかな。

 

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