野田線に乗車しているとチラッと自宅が見えるんですが、駅前以外は自宅から見えたことがありませんでしたが、本日ようやく発見。


本当に一瞬ですが、結構見えるもんですね～。
車種くらいは判別できそうです。

9月13日～9月14日で長野県へ出かけてました。
今年は「小海線に乗る」「松本へ行く」の２つのミッションを同僚から与えられたので（笑）、実行してきました。

ルートはこんな感じ。
（1日目）
大宮　→　佐久平　（あさま563号）
【佐久平～中佐都　で撮り鉄】
佐久平　→　小淵沢
小淵沢　→　甲府　（あずさ24号）

（2日目）
甲府　→　松本　（Sあずさ1号）
【松本から浅間温泉と松本城に寄り道】
松本　→　長野　（しなの11号）
長野　→　大宮　（あさま570号）

ということで撮った写真を掲載していきます。

（1日目）
133D小諸行　130D中込行

225D小諸行　132D中込行
135D小諸行　134D小海行


（2日目）
426M立川行　1M松本行
 大糸線以外に篠ノ井線、中央本線にも進出
いつのまにか勢力を拡大した211系
松本電鉄
せっかく松本へ行ったので、松本城を見物

私からお願いと言うものどうかと思いますが、
一応「いち鉄道ファン、いち野田線ファン」として・・・。

6月の60000系運用開始から、野田線はホームでの三脚・脚立使用は禁止されております。
もともと鉄道会社は全面的にホームでの三脚・脚立は禁止に近かったのですが、現在野田線のホームに以下のような注意書きポスターが貼られてます。

ですので、ホームから撮影をされる方はきちんとルールは守るようお願いします。
仮にホームから撮影する場合はきちんと駅員の許可を得てから撮影するよう注意してください。

9月に入って、重い腰を上げて室内灯設置に取り組めるようになり
第1段として、MicroのE653系（フレッシュひたち）から。

が、しかし側窓パーツが結構接着が強力でマイナスドライバーでコチョコチョと剥がしていったのですが、
結果画像の通り・・・Orz
こんなことって有るんッスかね。
つか接着剤の量おかしいでしょ。

やれやれ。
中古でボディ一式（ガラスパーツ）探すか・・・。