Katoからメトロ千代田線１６０００系発売の発表。
ネットではある程度噂として流れていたのですが、本当に来るとは・・・。

ま、これも前作（０１系メトロ銀座線、１００００系副都心・有楽町線）の出来が良かったからだと思いますが・・・。
今回は前面形状が変わった２次車以降の発売ですが、１次車の発売あるのかしら？
ラウンドハウスあたりから発売したりして（笑）

しかし、模型化されること前提で実車登場時から考えていたことがありまして、
室内の表現をどうしようかなと。

ご存知通り、実車は室内は床も座席もほぼ同じ色の青で統一。
これをどのようしてに立体化に見せるのかずっと考えていました。
床の青を少し薄目にして座席を青を少し濃い目に着色かなと考えていますが、まだ答えが出ていません。

ということで、
なにはともあれ常磐ユーザーの私は当然こちらを予約しました♪

乗り鉄というか、仕事なんだけど・・・（＾＾；

仕事で今日、溝の口に行ってきました。
一番最後に東急で神奈川入りしたのはもう５～６年くらい前かもしれない。
（その時は渋谷→みなとみらい）

東武伊線・半蔵門線は時々使っている路線ではあるのですが、
渋谷から西方はまったくもって用途なし。


で、溝の口って大井町線の終点だったんですね（←興味のない路線はほとんど無知）
駅前も比較的大きくてバスの発着も多いし、ちょっと足を延ばすと閑静なマンション街。
ここに住みたいって気持ち分かった気がします。

でも、田都線朝の殺人ラッシュの事を考えると・・・やっぱり今の場所のほうがいいや（笑）

会社からの帰り、某東京メトロの駅にある運行案内板に
「東武野田線運転見合わせ」の文字があった。
詳しくは書いてなかったけど、「岩槻～七里で踏切安全確認」のためとか・・・。

おかげで運用調査に乱れが・・・（＾＾；

帰宅後、2chを見ると、当該は8145F（01運用）とのこと。
比較的最近だぞ、検査明けたの。

で、ニュースがこれ。
人身ではなかったようですが、ちょっと悪質ですね・・・。

日曜日に熊谷に出掛けた際に
GET(スマホでの撮影のため手ブレしてますが）。
それなりに見る機会は多かったのですが、
なかなか撮れる機会がなく。



前回9月に熊谷に訪問した際にも目の前で見かけたのですが、
スマホの操作に馴れておらず、
「あれ？あれ？」と操作に戸惑っている間に発車してしまい・・・Orz

MicroAceからまさかこれがでてくるとは・・・。
Tomixでは過去に出していたのでそっちに期待していたんですが・・・。
しかもK7編成とK10編成の2編成同時発売。

Microの485系はあまり出来が良くないんですが、ちょっと迷いますね。
クハ481-1100が入っているK7編成は購入者が多い思うので完売する前に購入しようと思ってますが、ボンネットも魅力的。

両方買うと4万越え・・・　Orz
販売価格は大体20%OFFだから35,000円くらいか。

とりあえず、常磐線ネタということで購入する方向で考えてますが、試作品の画像がアップされてから最終決断したいです。