サイト更新状況報告です。

今さらながら、野田線の運用一覧の4月をアップしました。
5月分、6月分はしばらくお待ちください。

本日出張で名古屋行ってました。
（出張を「乗り鉄ジャンル」にする私はいけない子?）

←　市営地下鉄丸ノ内駅出入口
 　　東京メトロ丸ノ内線の出入り口じゃないですよw






ただ、今回結構出張前からバタバタしていて指定券は当日手配（ビジネス回数券）なもんで、通路側しか取れず。
でも東京←→名古屋だからそんなに苦じゃないし。

ただ、博多発着だけはどうも乗る気がしないので、
避けていたらタイミングが悪くて東京駅と名駅での乗り換え時間がギリギリ・・・（指定券手配時間込）

つか、帰りの名駅に至っては
窓口にある空席情報のディスプレイに載ってる時刻で見てたから・・・（＾＾；
まだ15分近くあると思って結構余裕ぶっこいていたら、発券後にいきなり更新時刻が変わって発車までわずか5分になったとか・・・。

というわけで今回は撮鉄は無し。
つか、名駅着が午後6時前後だったので丁度ラッシュ時間帯にあたり、行動しにくいし、荷物いっぱいだったし（＾＾；

今日、医者に行くため早退（午後半休）しました。
仕事が少し残っていたので事務所を出たのが12時45分ごろ。
JRも間引きダイヤで途中5分近く止められたりして、大体柏に着いたのが14時過ぎ。

・・・と同時にちょうど、大宮方面が行ってしまった。

昼間は柏に次発の車両が止まっているのでそのまま、
ボケーと乗ってましたが
途中、いつもすれ違うところですれ違わない。

ホームの時刻表に貼ってある節電ダイヤをみるとまさにぴったんこ。
これが魔の20分ダイヤ・・・。
ホームで待ってる人どんな感じなんだろうとみてましたが、普通にしてました（笑）
もう少し遅かったらこれに当たっていたのか（＾＾；

今は温かいので大丈夫ですが、これが冬場だとしんどいだろうな・・・。

今日はトップナンバーを良く見かけた。

朝。

[東武]
8101F（29運用）。

[常磐緩行・メトロ千代田]
6101F(51S運用)。
06-001F(57S運用)。
マト1編成（01K運用）。


帰り。
[常磐緩行・メトロ千代田]
16101F(77S運用)。


おまけ。
[東武]
8601F(33運用)。