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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。 ただ、最近は模型ネタ多し(笑) 2008年12月開設っす。
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野田
今夜のアド街(テレ東:21時~)は野田でした。

まぁ案の定
野田線に関することはありませんでしたねwww

それでも強いて挙げれば、
キッコーマン工場を写す際のカメラカットで
野田市駅舎が数秒ほど・・・。

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乗り継ぎ失敗
会社の人と11時ごろまで呑んでいたので、
帰りは最終に間に合うかどうかギリギリでした。
しかし、途中北千住駅で客同士のイザコザが始まって3分遅れが発生。
かなーりヤバス。
しかも隣に座ったヤロウが寄りかかる寄りかかる。
松戸の手前で反対側が空いたのですが、
変わりに座ったヤロウがPSPをいじくって、ボタン音がうるさい。

これ以上イライラするのを避けるため、松戸で快速線に乗り換えるため下車。
松戸0時02分発。
これなら柏に0時13分着。
0時22分発の最終野田市行きには十分間に合います。

ここまでは計算通りだったのですが、日時は金曜の深夜。
考えが甘かった・・・快速線5分遅れ。
柏駅着0時16分。

一応0時15分発の最終七光台行きが待っていてくれたので
それに乗ることができましたが、ちょっと焦りました。

追記)
柏に到着したときは、最初に乗っていた緩行線はすでに柏を出発した後でした。

2406.jpg画像は
野田線の最終上り2406レです。

肝心の野田市幕が光りでつぶれました。


動画アップしました
夏季休暇も今日でおしまい、また明日から仕事です。
さて、この休暇を利用してYouTubeに動画を1枚アップしました。
デジカメの動画機能で撮影してる為、低解像度となってます。
スカ色訓練車
模型を引き取り&工作依頼のため熊谷に行ってました。
乗換回数の少ない大宮経由で。

で、北大宮を出たところ、車窓から115系(スカ色)の訓練車を目撃。
(一瞬でしたので、写真は撮ってません)
でも、普段見られないのでちょっと得した気分。

・・・・・・で。

車窓からですが、
JR大宮駅ではそれを待ち構えてるであろう人の数
およそ30名強。

その中には
・白線からはみ出してる人(多分)
・三脚を立てている人
・脚立の持っている人

相変わらず撮影マナーが守れてませんね。

今日お会いした熊谷のオーナーも苦言していましたが、
「下りあけぼの」の到着時はかなり酷い光景らしいです。

※本日は大雨のため運休ですけど・・・。
八木沢まいを追う(その3)
yagisawa12.jpg各駅ではきちんと宣伝してました(笑)







さて、撮影も終わり後は別所温泉に戻るだけなんですが・・・
行きは下り坂でスイスイ。
でも、帰りは永遠に上り坂。

いくら秋空とはいえ、さすがに汗だく。
ということで手ごろな共同温泉施設に避難。
yagisawa13.jpg あいそめの湯
つか、施設の画像を取り忘れたので
タオルで勘弁(^^;

しかも自宅で撮ってるし。




yagisawa14.jpgお土産を買うため、温泉街を自転車で散策。
(温泉街は駅よりも高い所にあるので、当然上り坂)

所々にこのような懐かしいポストが健在。







yagisawa15.jpg駅にはレトロな飾りも。
本当にタイムスリップした感じの街です。
また写真は撮ってませんが
当然、女性駅長さんは袴姿です。
本当に丁寧に接客されてました。
まさに現代版の「八木沢まい」さんです。



あのDSソフトはこのような普段の業務をモデルに作られたんですよね。
DSができたから袴で・・・ってことないですよね。

yagisawa16.jpgちなみに帰りはこちら。
真田六文銭ラッピング車。






yagisawa17.jpgなお、まるまどりーむ号は
2両とも下之郷車区でお昼寝中でした。






yagisawa18.jpgさて、上田駅に戻って駅前をみると・・・。
35℃!!

暑いはずです(汗)




yagisawa19.jpg真田氏も暑い中
上田の街を見守ってます。






yagisawa20.jpg(おまけ)

帰りの新幹線はこちら。
大宮経由で帰宅しました。

なお使用編成はN7編成でした。
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