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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。
ただ、最近は模型ネタ多し(笑)
2008年12月開設っす。
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打ち切り
今夜、メトロ千代田線の根津で車両トラブル発生。
自分は普通に我孫子行きに乗車して帰ってきたんだけど、 途中で綾瀬行きに変わり北千住で半ば強制下車させられました。 ちょっと時間が遅かったので、北千住からの快速はさほど混んでいなかったのが幸い。 メトロ車に(またはメトロ運用代替車)は注意ですな! PR
103系武蔵野化計画 【最終章】
えー。
この案件ですが、断念することになりました(T_T) 塗装作業で見事に失敗ぶっこき、 アルコール漬けして、一からやり直さないと修復はほぼ不可能レベルになってしまいました。 塗装失敗と言いましても、一部の車両はサーフェーサーの段階でアウトだったものもありました。 さすがに最初からやり直すという気力も起きず、先頭車が2両とも失敗していることもあるため、ここで終止符を打つことにしました。 とはいえ、マトモに塗装できた車両も2~3両あるので、 そいらつは記念に保管しておくようにします。 はぁ・・・ちょっと悔しいね。
国鉄色
JR西日本の100系新幹線が登場当時のカラーに戻されました。
やっぱり東海道・山陽新幹線と言ったらこのカラーリングでしょう♪ まぁ、東海道に限って言えば一応カラーリングは守られてますが・・・。 ぜひリバイバルで東京に・・・いや、来ないほうがいいや。 また激パ(=マスゴミの餌食)になりそうだ。 短編成とはいえ撮りたいですね。 8月か9月にまた仕事で大阪出張が実現しそうだし、2月の時みたいに狙ってみようかな。 でも、あのときと違って運用を調べるのはきついか(笑) 最近内装アコモ改善やらで地域色やらで外塗色も変わってますが、あまり好きになれません。 自分が昭和生まれの人間だからかもしれませんが、 東海道・山陽新幹線は青、東北・上越新幹線は緑。 在来線でも、昼特急色、夜特急色、スカ色、湘南色、交直色・・・、首都圏5方面の通勤色。 国鉄時代のカラーリングにはいまだに萌えます。 というか見ると心が落ち着きます。 ・・・と言いましても、新色も好きなものはありますけどね(JR長野色とか・・・)。
横サボ故障
本日乗車したメトロ千代田車の6119F(737S)ですが、
横サボ故障とのことで、前面のみの表示でした。 よく横サボの液晶欠け(ドット抜け)は見ますが、ALLは初ですね。 各駅で駅員さんが必死でアナウンスをしてました。 特に明治神宮前行きだったので。 | カレンダー
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