－成田エクスプレス・長電へ－
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100604-00000991-yom-soci

成田エクスプレス用として新たにE259系が新造され、253系の行先は注目されていましたが、長野へ行くことになりましたね。
個人的には253系のほうが好きですけど。

考えてみると長電はオリジナル車より、転属車が多いかと。
長電だけじゃないですよね。
しなの鉄道とか上田交通とか・・・松本もそうですよね。
なぜか長野の私鉄はお下がりが多く見受けられます。
財政面とかその他諸々の事情があると思いますが、それだけ日本の鉄道は長く走らせることができるわけですね（ただし昔の車両に限る？）。
海外で活躍しているものありますし。

けど、長野でN'EXかぁ・・・。
まだピンとこないですけどね（＾＾；

一応少しずつですが進んでます。
103系武蔵野化計画。

試しで1両に屋根の塗装施しました。
屋根はいつものようにMr.Colorのニュートラルグレー。
ベンチレーターは同じくMr.Colorのガルグレー。
まぁ、ベンチレーターの色については
手元にあった明るめのグレーを使っただけですけどね。
（多少泡が吹いてるのは目をつむる）

これで少しは屋根上のメリハリがついたかな。


ボディもサーフェを吹いたのですが、まだまでです。
よって画像Upは見送ります。

つかいまだにオレンジ塗料を買ってません（＾＾；

今日は知人と芝居を観に阿佐ヶ谷まで出かけてきましたが、
いつも以上にレア車を見られたなと・・・。

①柏にて・・・
E233系2000番（05K運用でした）。
馬橋で追い抜きましたが、各駅での撮影は間に合わないと判断したため、
撮影断念。

②北千住にて・・・
時間つぶしに千住で撮影していたところ
カシガマが単機で下って行きました。
久しぶりにC770を使ったので、スカート下が・・・Orz








③大手町～中野
数少ないE231系800番に乗車。
待ち合わせの時間が迫っていたため、中野での撮影断念。

④中野～阿佐ヶ谷
緩行線乗車中、中野→阿佐ヶ谷で201系と並走（真オレンジ～！！）。
阿佐ヶ谷到着直前に追い抜かれたため、撮影断念。
中野13時30分発。

⑤柏にて・・・
快速線で帰宅中、電光掲示板に「JR」としか書かれていなかったので
臨時列車かな？と思い、しばらく待っていたら勝田の485系（K60)が入線。
でも列車番号がわからない（時刻は17時30分）。








⑥柏～豊四季
柏を出た直後、下り貨物を目撃。
牽引機がEF8181でした（手すりが銀だったので多分そうかと）。

ここのところネタ不足＋本職多忙につきブログすら更新できず。
一応野田線のみたままのみ運営中状態で申し訳ないッス。

さて、8107Fの目撃情報がないのがちょっと気にかかってます。
土日を除く毎日通勤で観察してますし、掲示板への書き込みや提携板の情報も確認しているのですが・・・。

先日東上線から廃車が出ており、
北館林まで行かれた方がいらっしゃいますが、8107Fの情報はなし。

・・・まさかのミクリ入場か？