昨日、北千住へ行った際に
地下でのをμの威力を試すいい機会と思い
町屋のA線で撮り鉄してました。
撮影順にベタベタ貼っていきます。

メトロ車6132F(A1545S)
焦点距離：33mm
Ｆ値：3.2
露出：1/8秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯2
ISO：200



メトロ車6122F(A1541S)
焦点距離：33mm
Ｆ値：3.2
露出：1/13秒
露出補正：0
WB：蛍光灯2
ISO：200



OER車4060F(A1699E)
焦点距離：33mm
Ｆ値：3.2
露出：1/10秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯2
ISO：200



JR車マト69(A1515K)
焦点距離：34mm
Ｆ値：3.5
露出：1/10秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯2
ISO：200



JR車マト51(A1501K)
焦点距離：35mm
Ｆ値：3.9
露出：1/3秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯2
ISO：100



JR車マト65(A1607K)
焦点距離：34mm
Ｆ値：3.5
露出：1/5秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯2
ISO：100



OER車1093F(A1695E)
焦点距離：34mm
Ｆ値：3.5
露出：1/5秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯2
ISO：100



メトロ車6102F(A1647S)
※松戸で人立入りのため、A1695Eの後続となった
焦点距離：34mm
Ｆ値：3.2
露出：1/4秒
露出補正：+0.3
WB：蛍光灯2
ISO：100



JR車マト61(A1503K)
焦点距離：34mm
Ｆ値：3.5
露出：1/6秒
露出補正：0
WB：蛍光灯2
ISO：100



メトロ車06-001F(A1657S)
焦点距離：33mm
Ｆ値：3.2
露出：1/8秒
露出補正：0
WB：蛍光灯2
ISO：100



★お断り★
フラッシュ、三脚は当然未使用、白線の内側からの撮影です。

先日のブログにて
MicroAceのゆうづる編成への室内灯設置完了をお伝えしました。
もちろんどこかで試運転させたいのですが、
牽引も重要です。

関東の人間としてはEF80またはEF81で走らせたい。
そう思ってTomix、Katoのハチイチのローピンを揃えました。

当然ここで終わるわけない最近の自分。
結局こうなりました・・・（＾＾；
ナンバープレートやオプション品は
まだ未装着ですが、時期を見て取り付けます。

両製品ともTomix。
左：少し前に買ったED75-700
右：本日買ったED75-1000

またいつものお店で購入ついでに
Tomixの分売パーツの話とかも聞いたりして、今はカタログがあるんですね。
E231系の強化型スカートもそのうち分売されるかもね・・・。
とりあえず、先日買ったE501系用の
FW動力ユニット×２両分と集電バネ×９両分を取り寄せてもらうことに。

あと、ここまでゆうづるに拘ってくると次に欲しくなるのが当然出てくるわけで・・・
例えば455系（急行色）とか583系とか485系とかのフル編成を夢見てきてるわけで。
メーカーは全てTomixになってくるんですが、保管場所が明らかに足りなくなってきた。
　※455系と583系でしたらKato製品はあるのですが・・・すべて難あり状態なので。
　※Katoは前面幕が光らないので購入対象から外れてます。光さえすれば・・・。

さすがに583系フルはきついけど455系の6連程度ならなんとか・・・。
でもTomixの在庫ないんですよね。
グリーンライナーは在庫あったんですが（事情があってこいつも欲しかったりする）。

カテゴリーがよく分からないので、「未選択」ということで・・・。

今日の19時からテレ朝で「鉄道＆高速道路の意外な真実」みたいな番組がありました。
一応見ていたのですが、な～んか「ブーム便乗」っぽい内容でした。
まぁ高速道路ネタと一緒で1時間の番組ですからね。
内容が薄いのは仕方ないかな。
特にVSEネタはなんか無理矢理なこじつけっぽい感じがしました（＾＾；

ただ、東武3000系の解体シーンは・・・(T_T)

そして先日ワールドスクエアで実施された
ジャンク市の同行レポもありましたが、
また叩かれるんだろうなぁ・・・。
「順番を守らないヲタどもが」・・・とか。
そしてマスゴミは面白おかしく編集してるし。

マイクロさんの新作情報が掲載されてますが、今回はあまり興味がなさそうな感じでポスターを眺めていたのですが・・・。

最後の３枚目。

「207系900番-ありがとうの旅号-」が発売予定となってます。
もぉ激しくＯrz

まさかこいつを再生産させるとは思わず・・・。
周りもこの製品の再生産はないだろうと言っていたんですけどねぇ。

まぁ、既に通常版があるから別に買う必要はないし、
臨時列車なので、方向幕は「団体」の印刷済みですし、行先方向幕が使える通常の製品の方がいいです。
また、モーターも通常版でもFWだし、ライトはBC-EDITIONだし、室内着色など今のままで不自由ないもん！

でも、正直なところ結構レアな商品だったから悔しいね。

先日書いたブログの続報です。

というか・・・証拠写真。


タイミング良く
柏の8番線に入ってくれたので・・・。