昨日、BrightCips社より工作依頼を出していた製品を引き取ってきました。
どれも見違えって手元に返ってきました。

①MicroAce
　JR203系（100番台）
Before







After
変更箇所
・方向幕を白LED
・前灯を電球色LED
・尾灯を赤LED



②MicroAce
　東京メトロ03系
変更箇所
・方向幕をオレンジLED
・前灯を電球色LED
・尾灯を赤LED




方向幕部分はシールの厚さが薄すぎるため、オレンジがかなり出てしまったので
現在新たなデカールを試用で依頼中。

Katoの651系（スーパーひたち：初期ロット品）の室内灯設置が本日完了しました。
元々、室内灯設置されていての発売品だったんだけど、豆電球に電球色という違和感がかなーりあったので、いつものＢＣよりパーツを調達しました。

でー、結果がこちら。
蛍光灯の下でもきちんと室内灯点灯しているのが
わかりますねー。
また、座席を着色しているのが一目でわかります。




そして、部屋の明りを落とすとこんな感じ。
きちんとグリーン車は電球色で分けました。






残すは正面部をLEDにしたいのだけが、とりあえず銀座で走らせてからかな・・・。

また方向幕をよーく見るとわかると思いますが、
初期ロットなので
現在のブルーにホワイト字ではなく、グリーンにホワイト字（登場時）仕様になってます。

先日、オークションでGetしたものですが、残念ながら第一希望商品ではありませんでした。理由は落札価格が単品で揃えるより高くなったから。

というわけで単品を買い集め、無事にフル編成に到達。
それがこれです、Katoの583系。
ケースに入っている＋下の単品1両は
当方が小学生の時に購入した初期ロット。
もう20年近く前で、
確か当時6両セットで15,000円を超えてた気がする。
当時のセットものは13～4000円が主流だったので
少し高額セット的な存在でした。


で、横のケースから出ている右側のが今回追加した分（すべて中古）。
クハネ583が2両あるのは、ボディのみを廃車とするため、改めて購入。
また、上から5～7両目（モハネ582×1、モハネ583×2）はアキバのポポで購入したわけだが、モハネ583の2両は最新ロット。

ちなみにオークションで購入したＭ車（上から4両目）、走らせてみたら案の定「カックンカックン」と走行不安定。
ま、それを見越しての購入ですので、掃除をしてどこまで復活できるのか楽しみです♪

車番はダブりがあるので、レボリューションファクトリー製か、くろま屋製のインレタで振りなおす予定。
当然国鉄時代の盛アオ所属13連です。
室内灯は新たにオーダーしたので不足は無いし、早く手を付けたいものです。

しかし、これで「ゆうづる」が3編成に増えたわけだ。
さすがに24系25型で揃えるのはきついかもしれないけど、Katoの14系なら行けなくはない・・・か（予定の北星と編成が同じならテールマークのみオーダーで作って実現させるかも？？？）。

在宅中にネットでよく見るサイトは大体鉄道関係。
最近模型関係のサイトを閲覧していますが、紹介系から改造系まで幅広いです。
で、私がよく見に行っているサイトがこちら「鉄道模型のアレ（仮題）」。
おもに、レンタルレイアウトでの運転会を紹介してますが、各社の動力車メンテも紹介されており、実際に紹介通りメンテを実施したところ、20年前の動力車が見事に復活しました。

Katoの457（475)系と583系、Tomixの415系1500番（すべて初期ロット）。
全て常磐線で使える！！
特に457系は10両以上保有しているので、晩年の急行ときわを実現させようかと目下妄想中です。

ただ動力だけ復活させても意味がなく、他の部分（パンタとかカプラー、アンテナ）も色々修復したり、室内灯を入れたり、座席を着色させたりとアップグレードさせたいので完了まではかなり時間がかかりそうです。