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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。 ただ、最近は模型ネタ多し(笑) 2008年12月開設っす。
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鉄とは無関係ですが
鉄ネタとは全く関係ないですが・・・、今日のニュースでこんな記事を見つけた。

【テレ東に抗議のメール&電話が600件】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110401-00000041-sanspo-ent

まぁ、震災の日の夜にアニメを放送したらクレームが来たって内容なんだけど・・・。
この記事をみて阪神淡路大震災の事を思い出した。

当時千葉県内の高校3年生だった(と思う)自分。
今回と同じように震災に見舞われて各TV局、ラジオ局は震災のニュースばかりでした。
そんなときにラジオ関西(当時)で【声優:林原めぐみさん】のラジオ(ハートフルステーション)だけは通常通り流れました(私も周波数を合わせて、ノイズだらけの中聞いてました)。
停電で電気止まっていたからTV見られないし、当時は携帯電話なんてものはなく、当然ワンセグもない時代ですから、被災者はラジオだけが唯一の情報元。

それを聞いた関西(特に神戸)のリスナーは「自分生きてたんだ!!」って、「めぐさんの声聞けた!!」って泣いて喜んで安心したってハガキが随分とあった。

---
今回放送した番組が適切なものかはわかりませんが、嫌だったら見なければいいだけ。
それだけのことじゃないのかな?
わざわざクレームまで出すことの事では無い気がしますけど・・・・・・。
それより、くだらないバラエティーを何とかしてほしいものです。

なんか最近の日本は変です。
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4月以降のダイヤ
東武の公式サイトに4月の運転状況について発表がありました。

http://www.tobu.co.jp/emergency/1513.html

とりあえず、4月4日からは平日ダイヤ(一部変更)とのこと。
・・・別に今のままでも良い気がするけどね。
女性専用車両無いし。

ただ、夜の15分間隔はちょっと辛いものがあるけどさ(笑)

5070系復帰

えーーー、スミマセン、
またしても模型の話です(^^;
5070.jpg







いつも行く模型店に中古で売っていたので、買ってしまいました。
MicroAceから出ている8000系は
ドア窓が明らかに変な形をしているので幻滅していたのですが、
5070系はマトモだった。

あとは値段と状態。
値段は13800円。
中古にしてはちょっと高いかなとは思うけど
いまやなかなか入手できないと思うとプレミア特価をプラスしたらこんなもんかな。

ただM車の調子がイマイチ・・・というか集電板の錆が酷くてね。
マトモに走らなかったOrz
ま、追々錆を取って、室内再塗装→BC入場させるかな♪

定期のシステムが・・・
本日定期券の更新に行ってきました。
しかし!!
3月からちょっとシステムが変わってしまったようで少し苦労。

【今までは以下のタイプで購入】

1)野田線 ⇔ 柏 ⇔ 北千住 (JR定期)
2)北千住 ⇔ 国会溜池 ⇔ 表参道 (メトロ定期)
※北千住で「連続処理」を実施

3月から変わったって言ったのは
JR東が他社線をまたいで購入した定期の連続処理が不可能になったこと。
自分の場合、東武 ⇔ 北千住(JR) なので、OUTとのこと。
これは知っての通り、某鉄道会社社員による不正処理の影響です。

さて、解決策は以下
①東武、JR、メトロの定期を3つに分ける
②通勤経路を変える
③定期購入場所を変える(区切り場所を変える)

結果、③を選択。
①は3枚持つのはちょっと・・・。
②は会社との絡みもあるから・・・。

1)野田線のみ(東武定期)
2)柏 ⇔ 溜池山王 ⇔ 表参道(メトロ定期)

今なら各駅の券売機で更新手続きできるから、帰り際に買えるね。
しかも今までのように北千住で連続処理の手間も無くなる。
一石二鳥かもね。
8192Fそして・・・
本日より8192Fが49運用で運用開始です(提携板情報より)。

しかし、それよりも驚いたのが8106Fのミクリ入場
今までの流れから廃車確実と思われていましたが、まさか入場するとは・・・。

多分これは震災の影響で部品調達が困難になるとの報道があったので、
今、走れる車両は少しでも長く走らせようとの考えでしょう。


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