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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。 ただ、最近は模型ネタ多し(笑) 2008年12月開設っす。
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マナーについて考える(その2)
昨日は同業者のマナーについて書きましたが、今日は一般人(鉄以外の人たち)についてです。
毎年、電車内でのマナーについて・・・というアンケートを見たことあると思います。

・女性の化粧
・携帯電話(車内での通話)
・イヤホーンからの音漏れ
・座席の座り方

大体この4つはいつも上位ですね。

まぁ、特に私が不快に思うのがイヤホーンの音漏れかな。
昨日も遭遇しました。
久しぶりンE233に乗車出来きたのですが、新松戸-国会議事堂前の40分以上、近くに立っていた人の音漏れが尋常でないくらいに聞こえました。さらにE233系と言うことで車内が比較的静かだったのも余計に大きく感じたのかもしれません。
結局寝ることができず、ストレスだけが溜まりました。
本人はそんなことは自覚ないですから、余計にね・・・。

携帯電話もさ・・・着信音とかプッシュ音とか聞こえるとイライラします。
あれだけ車内放送やポスターで鉄道会社が訴えてるのにマナーモードになぜしない!?
優先席で堂々と携帯電話を見てる人にも呆れてしまいます。

あと、最近感じたのですがPSPのボタンを押す音が結構耳につきます。
特に連射とかされた日にゃ、目も当てられない。
これも本人は聞こえてないんですよね。
大体イヤホーンで耳が塞がれてますから。

こうみると、「」に関するものが多いと思いました。

更にあまり言われてませんが、
階段を降りるときに携帯とか新聞とか見ながら降りないで欲しい。
後ろが詰まるっちゅーねん!!
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マナーについて考える(その1)
本日、出社後に会社の人からこんなこと言われました。
京浜東北線の車両引退したんだって?」
まぁ普通に「そうですよ」と返事したのですが、
そのあとの一言結構グサっときました。
ものすごいひどかったらしいねぇ~、ヲタども

記事はこれ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100206-00000527-san-soci

昼休みに記事を見たのですが、
愕然としました。

ということで、2回にわたってマナーについて語り、皆様で再確認をしていただけたらと思います。
この記事にあった問題のある主な語録です。

(ヲタ編)
-罵声-
一般人は乗れませーん
鉄ヲタ専用車両でーす
押すなよ!
お前、邪魔!
ありがとう、209系!
記念撮影をする親子や一般利用客に対する妨害行為や罵声(ばせい)

-行動-
・ファン同士の撮影場所の取り合い
係員のお願いや制止の無視
チケットやグッズの買い占め
『お客さま』の肩書を乱用し『客だから何をやってもよい』

-犯罪-
鉄道敷地内への無断侵入
盗(と)り鉄
鉄道施設に対する落書き、盗難

(現場編)
まあ、こういう車両ですから

(マスゴミ編)
『葬式鉄(そうしきてつ)』
鉄道ブームに便乗しただけのテレビ番組や出版物も氾濫(はんらん)


スミマセン、書いてるだけですっごくテンションが下がってくるんですが・・・。Orz

これを見て思ったのが、社員すら手に負えない存在って
この人たちはフーリガンですか?


せっかくここ数年の間に市民権を得てきて、鉄活動がしやすくなったと感じていただけに、もぉ同業者としてこういうヲタどもの存在は認めたくありません。中には紳士的な社員さんや一般の方もいらっしゃるのに残念です。
ほんの一部のヲタどもの暴動せいで、全鉄ファンが非難されるのはもううんざりです!!

なので自分も「鉄ヲタ」と言ってましたが、
これからは「鉄ファン」と名乗るようにしようと思います。

うーーー、どれにしてもテンション下がるなぁ・・・。Orz
E501入線

先日予約していた、TomixのE501を引き取ってきました。
501.jpg2010年度のカタログで、ついに生産中止品扱いになったとの風の噂で聞いたので、こりゃ無くなる前に入手しておかないと・・・と探すことになりましたが、県内・都内はほぼ全滅。かといってヤフオクもそこそこ高値だし。
(例え新品でも、やっぱり商品の具合と言うのが気になるので、余程のことが無い限り、購入は店頭とこだわってます)

ちなみに単品のサハはここにもなかったので、高値でしたが仕方なくヤフオクでなんとか3両はGetしました。
残り1両ですが入手できるかわかりません。
一層のこと、お遊びで209系の京浜東北色を繋げるか(笑)。
ASAMIさんの所に単品サハの在庫か数量あったし。

とりあえず室内塗装と室内灯の取り付けが終わったら、またBrightCips検修区へライト周りの修繕工事の入院が待っると思います(笑)。

ただ、この時期の商品は1つ問題があって、M車、先頭車を除く車両に集電シューが付いてません。
ですので、室内灯を入れる場合別途購入しなくてはならず、ASAMIで探してたら「オレのもっていけ!」と無料でいただいちゃいまいた。parts.jpg
(写真中段のケースに入った金属)
また、各メーカー車輪もなかなか生産してくれず、各店舗在庫がない状態がつづいてまして、その辺もオーナーと話をしていたら「おう!もっていけ」と上段の車(PW-151)も無料でいただいてきました。
でも、カタログを見てもPW-151って載ってないんですが、どれに使用するのでしょう?一応ギアなし黒車輪のようなんですが。

そして下段のプラスチック類。
これはBrightCips社のリフレクター(室内灯用のアクリル板)。
通常の車両は1本で済みますが、寝台車とか新幹線などちょっと長めの車両はリフレクター1本では足りないので、廃品(例えば18m車とか、先頭車に取り付けるときに長さ調整をしたもの)を切りつなぎをして、車内全体に光が届くように私は対応してます。
その話をBrightCipsの社長に話したら、「だったらこの廃材あげるよ」とこちらも無料でいただいてきました。

とりあえず、まだマイクロのゆうづる編成に室内灯組み込み作業が続いており、室内塗装に相当時間がかかるため、塗装待ち(室内灯埋め込み待ち)が多々ある、我が車両センターの現事情です。

時間があればサイトに模型のコーナーもアップしたいのですが・・・なかなかね。

寝台車第3段
KATOの新作情報が出てました。
http://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2010_5.jpg

最近新作は客車メインとなりつつあります、このメーカー。
※それを言うと某T社は気動車がぞろぞろ出てますが(笑)

写真を見る限り、あけぼの編成は最近の編成として出てきそうです。
ということは帯の色がバラバラなんでしょうかね。
まぁ、購入意欲はゼロ。
オール24系24型だったら、少しは考えますけど。
でも方向幕は「北斗星」「さくら」「ゆうづる」と一緒で絶対に光らないタイプだろうし。

カマもあまり購入意欲が湧きませんね。

しかし、ここにきて12系座席車の再販ってのもよくわからん。
先日14系座席車も再販したし。
T社の14系リニューアルに便乗ですかね。
E6系?
E5系の新製造に伴って、連結するこまち用としてE6系のニュースが出てました。
つか、新しくなるんだ?
初耳でした(笑)

形はE5系を赤くした感じですが、今のこまちのほうが「デザイン」的には好きですねぇ・・・。
つばさもE3系より400系のほうが好きだったんだよね。
というか、東北新幹線には「200系が一番似合う」と思うのは昭和の人間だからか?

昭和の人間からすると、最近の新幹線のデザインにはあまり萌えません(--)
乗り心地は改善されてますが・・・。
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