http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/091118/sty0911181637002-n1.htm

ついに来ましたね。
マト７１（207系900番）のさよなら運転。
運用はマト→トテ→マト→　車両センターでの撮影会（人数限定）となるようです。

さて・・・どこで撮るんべや？
柏市内の目ぼしいところは押し寄せるだろうし・・・、結構サイトで紹介しちゃったし（笑）

あとお願いしたいのが、車両から顔や手やカメラを出して乗車しないでほしいです。
危険だし、撮る方も嫌な気持ちになります。

ＢＣ（BrightCips)へ工作を依頼している岡山色の103系の工作経過が来ました。
現在4両中3両完成とのこと、あと1両です。

Before画像がなくて申し訳ないですが、
Afterのｸﾊ103です。
元々方向幕、運用番も電球色だけでしたので、すごい変わりようです。
ライトもLED(3色）にしてもらってます。

次週の3連休にでも引き取りに行こうかな・・・。

久しぶりの鉄道記事です。

【はやて廃止へ】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091112-00000004-maip-bus_all
これねぇ・・・。
別に「はやて」でもいい気がしますが・・・。
でも新しい愛称を募集するのであれば、鉄道ファンとしては「はつかり」「はくつる」「ゆうづる」「みちのく」あたりの旧東北特急の愛称を引き継いでほしいですね。
ただ「やまびこ」は残るらしいので、乗客が間違えにくい3文字になる気がする・・・。
ということは「つがる」・・・はすでにあるから、あえて「むつ」とか「えぞ」とかの2文字・・・？


【東京メトロ・都営地下鉄　経営統合へ？】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091111-00001228-yom-bus_all
経営統合ですか。
そうなると運賃は東京メトロに合わせるんでしょうか。
それならそれでありがたいんですけどね。
都営のほうが初乗り料金高いし、乗り換えとかでの料金計算も社会人となると面倒・・・。
もし、地下鉄が経営統合されるとしたら、都電はどうなる？バスに転向しちゃうのでしょうか。

本日は南栗橋でファンフェスタでしたね。
予告通り（？）私は体を休めるべく、自宅にいましたが・・・。

参加された方のブログ等を読まさせていただきましたが、野田線に関する情報があったようですね。

野田線専用の新車導入(予定）ですか・・・。
つまり8000系はあと数年の活躍ということになってしまいます。
祭になる前にやはり撮り溜めしないとね！！

その前に常磐緩行線の203系が先だ！

あと見たままにも情報入ってましたが、いつの間にか81113Fが入場していたそうですね。
野田線に来たスーパーの3本では初の入場。
つか8168Fより先に入ったのか。
ま、番狂わせというわけではなく一応想定内。

個人的な事情により、いつものお店でKatoのEF81（ローズピンク）を購入。

さすがフライホイールです、動きが静かです。
標準で装備されているナックルカプラーは
そのうちアーノルドカプラーに戻します。
なにしろ、うちのPCはすべてアーノルドにしてますので。



うちのパーイチたち。
右から
Kato　標準（ローズ）
Tomix　標準（ローズ）
Tomix　初期型（東日本）
Tomix　300番台(ローズ）　※初期ロット


こう見ると初期ロットでかいなぁ～（＾＾；

なお、ついでに年末に発売されるKatoの24系「ゆうづる」（フル編成）も予約してきました。