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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。 ただ、最近は模型ネタ多し(笑) 2008年12月開設っす。
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野田撮り&G乗車
今日は地元野田線の撮り鉄をやってました。
軽く運用調査のために船橋方面に乗車してましたが、すれ違う車両すべてが撮りたい編成。
最近撮れてなかった8121Fの乗車から始まり、
先日検査出場した8126F、8102F、8103F、8113F、8101F・・・おいおいおい、初期車満載じゃねーか。
どこで撮るか迷いましたが、無難な鎌ヶ谷でまったりと。

ただ、8102Fと8103Fは失敗・・・。
さらに8101Fはそのまま大宮線に・・・。
初期車ダメじゃん。

+-+-+-+-+

さて、そのあとは北千住へ向かいましたが、乗車した常磐線の車内がすごく空いていて静かでまったり。
なぁ~んかすごく充実した十数分でした。
そのせいか、帰りは柏までG車に乗車。
途中駅で乗車する場合、座れるかやっぱり気になります(特別料金を払ってるわけですから、やはり座りたい)。
平屋に乗りたいことは決まってましたが、5号車の4号車寄りに決めました。
green.jpgそこは乗車人数は2人。車内は静かーでした♪
そして柏で降車した際に他の平屋部分を見ましたが、4号車は両方ともお子様連れの家族客。
5号車の土浦寄りは満席に近いくらい。
ラッキー!大当たり!!
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残念ながら・・・
11月8日(日)は毎年恒例の東武ファンフェスタです。
http://www.tobu.co.jp/file/2185/091022.pdf

今年の展示車は通勤車メインとなっているようですね。
私個人的には優等列車よりはいいかなと思ってますが、華が無いといえば無いです。一応りょうもう号も展示するようですけどね。

ですが!!
開催日の前日である土曜日は会社の元部長の謝恩会があり、おそらく翌日の日曜日は死んでると思います。
なので、今年も不参加となりそうです。
久しぶりにサイト等でお世話になってる方々とお会いできると思ったのですが残念です。
皆さん、是非私の分も楽しんできて下さい!

画像は2007年の時のものです。
FAN.jpg

8109F出場
8109Fが10月20日にミクリ出場し、本日の01運用に入ったようです。
しかも!本来01運用は8113Fだったので、もしかしたら入れ替わるようにミクリ入場ってこともあり得そうです。
まだ一昨日の今日なので全くわかりませんが、8168Fや81113Fがミクリ入場に繋がる運用に入ってないので、一応予想としては成り立ちそうです。

果たして結果はいかに?

ちなみに8159Fが最近運用に就いてませんが、おそらく転落防止板を設置してるのかと思います。
5年前の今日は

5年前の今日(2004年10月18日)は、野田線の吊掛車最終運用日でした。
当日は有休を使い、朝から5070系を地元で撮ってました。
PA180663.jpg
あれから5年、野田線は8000系王国と変わりました。
とはいえ、誕生から43年近くが過ぎ、だいぶ車体の老朽化が目立ってきてますので、置き換えは避けられないと思います。
果たして10000系列が来るのか、5070系のようの野田線専用車両が作られるのかはわかりませんが、できるだけ長く8000系が走ってくれることを地元鉄として切に願います。

何種類?

本日、会社からの帰宅時に久しぶりにE233系(マト1編成)に乗車しました。(09K)
で、金町・・・か亀有かのどちらかですが、また車両から発車ベルが鳴ってました。
どうやら車両に搭載していたみたいですね。

で、9/18のブログ http://kashitore.blog.shinobi.jp/Entry/108/ に書いたときは、「Water Crown」だったのですが、

今日は「Gota del Vient」でした。

いったい1車両に何曲組み込まれているのでしょうか?
他の曲もあるのならば聴いてみたくなります。

ちなみに私の好きな曲は
(主:南柏(下り))」
Cielo Estrellado(主:五反田(外回り))」
sunny islands(主:常磐緩行新松戸(上り))」
Water Crown(主:蒲田(中線))」

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