12月4日にミクリで恒例のファンフェスタ開催です。
http://www.tobu.co.jp/file/4022/111102.pdf

残念ながらこの日は、資格試験日と重なるため参加することができません。
今回は野田線で1800系による臨時列車が走ると言うのに・・・
時間的に撮影も無理です　Orz

撮影会用の展示車両はいつもの顔ぶれプラス今回はメトロ08系。
そーいえば、ふと思ったんだが6050系って展示された事あったかな？
自分が行った時は入場中で1本入っていたけど（正式には野岩編成）。

まぁ、行ける人は楽しんで来てください♪

今夜9時～テレ東で放送されたサスペンス、チラ見してました。
鉄ヲタには安易に犯人が分かる展開でしたね。

勝田刑事を「スイカツ」と呼び（ミズカツじゃないんだ・・・）、
ダイイングメッセージを「ナガモト」と呼んだ時点で

「あー、松本さん（長モト）が犯人」だとｗｗｗ。

おまけに銀パノも出ていたし。
ちょっとびっくり。
場所は銀座じゃないですね。
多分新宿店でしょう。

けど、KATOの特急列車、妻面に所属表記ありましたっけ？
E351系(Sあずさ）を手に取った時「長モト」表記があったので。

少なくともうちの651系（Sひたち）と189系（あすさ色）には入ってない。
だから多分インレタだろうね、何気に印刷が汚かったし。

どうせやるなら、製品として既に印刷されている
Katoの115系でも見せればよかったものを・・・ｗ

JR東が夏の節電ダイヤを発表。
実施は正午～午後３時までの３時間６月２４日～９月２２日まで実施。

首都圏各列車の削減については下記URLを。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/110616/bsd1106161552012-n2.htm


相変わらず、２３区民ひいき的と言われても仕方ない数字ですこと（－。－）
山手線たった５％の削減、埼京線１０％削減。
特に山手線だったら地下鉄とかバスとか平行路線が多いから
２０％減くらいしてもいいんじゃなかろうか。

一方、総武緩行線２０～３０％減、武蔵野線２０％減、横浜線３０％減、京葉線３０％減。
東北、高崎、常磐各線１５％減。

総武緩行線はともかく、
都心より運転本数の少ない路線の減便が目立ちますね。
これで両数まで減されたら（１５両→１０両とか）溜まったもんじゃない気が・・・。

本日定期券の更新に行ってきました。
しかし！！
3月からちょっとシステムが変わってしまったようで少し苦労。

【今までは以下のタイプで購入】

１）野田線　⇔　柏　⇔　北千住　（ＪＲ定期）
２）北千住　⇔　国会溜池　⇔　表参道　（メトロ定期）
※北千住で「連続処理」を実施

3月から変わったって言ったのは
ＪＲ東が他社線をまたいで購入した定期の連続処理が不可能になったこと。
自分の場合、東武　⇔　北千住（ＪＲ）　なので、OUTとのこと。
これは知っての通り、某鉄道会社社員による不正処理の影響です。

さて、解決策は以下
①東武、ＪＲ、メトロの定期を３つに分ける
②通勤経路を変える
③定期購入場所を変える（区切り場所を変える）

結果、③を選択。
①は3枚持つのはちょっと・・・。
②は会社との絡みもあるから・・・。

１）野田線のみ（東武定期）
２）柏　⇔　溜池山王　⇔　表参道（メトロ定期）

今なら各駅の券売機で更新手続きできるから、帰り際に買えるね。
しかも今までのように北千住で連続処理の手間も無くなる。
一石二鳥かもね。

柏近郊の状況なんですが、JR、東武とも全てストップ・・・。
いやTXが動いているようだが、詳細不明。
なにしろHPが開かないので情報が収集できない。
ただ、ニュースの情報だと夕方以降止まるらしい。

常磐線は松戸以南しか動いてないし、
野田線は大宮～岩槻のみ（昼間は運休）。

もう、どうしようもない。
どのみち無理に出社したところで、また帰宅困難者になりそうだ。

本日はお休みということで
会社から許可をもらいました。

不謹慎ですが、電気はあまり使用しないで少しのんびりしようと思います。