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「鉄」に関して感じたこと・思ったことを綴っていきます。 ただ、最近は模型ネタ多し(笑) 2008年12月開設っす。
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パーイチ変身
本日アキバのタム2で塗料を買うついでに店内を散策したところ、
どうしても欲しかったパーツが置いてありましたので買ってきました。

対象はTomixのEF81(東日本色・初期型)です。

81-before.jpg<改善前>

前々から違和感ありまくりの正面。





81-after.jpg<改善後>

Hゴムをグレー化しました。
初期型はやっぱりグレーだよね。




あとは運転室のグリーン色化と、
屋根上の碍子を白色、パンタ台のグリーン色化にすることかな。
まだ予定はしてませんが。

更にくろま屋さんの区表記のインレタにも挑戦したのですが、あまりにも精密しすぎて断念。
失敗の連続で田端区のインレタが足りなくなったのが本音。

どーやったらうまくいんでしょう?(笑)
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KATOの新作-6月-
KATOから6月度の新作発表がありました。
http://www.katomodels.com/distribution/poster/poster2010_6.jpg


特記はEF510<北斗星カラー>でしょう。
まだ営業にも入ってないのに模型化されちゃってますね・・・

このパターンですと客車も発売(再販)されるのでしょうか。
北斗星が。

今まで24系「ゆうづる」のときはEF80が、
24系「あけぼの<現編成>」ではEF64(茶釜)とEF81(ヒサシ)が、
10系「能登」ではEF58がそれぞれ発売されてますよね。

そしてKATOといえば205系www。
今回最強線埼京線と仙石線が出ますが、相変わらず前面方向幕は
光らないのでしょうか。
そして埼京線は基本5両と増結5両でバラバラですね。
相変わらず、販売方法の意図がわかりません。

それとどのメーカーにも共通なんですが、
E231系(近郊型)の再販が多いのですが、そんなに人気なんでしょうか?
MicroAceの新作
本日3つ目の記事です。
MicroAceから2月分の生産予定表が出ました。
http://www.microace-arii.co.jp/release/index.html

さすがに今回は常磐ネタはありませんでしたが、
もしかしたら・・・ってのがあるんですな。
総武緩行線のE231系のリニューアル!(大型スカート)
当然モーターはFWタイプで出てくると思われます。

と言うことはこの流れから行くと、
常磐E231系の大型スカートも近々発表されそうな感じです♪
というか是非とも待ってます!!

初期生産品はひどかったですからねぇ。
きちんと作ってくださいよ。とにかく塗装関係が最悪でした。
●青緑の色が濃い
●黄緑帯が細くて見えない
●クーラーが妙に銀ピカ
●窓下部のステンレスが濃い

●車番のフォントが変

でも、前面ライトは3社の中では
1番結構きれいに点灯してるんですよね。
どのみち、BC製に交換するだろうけど(^^;

あ・・・
また15両購入パターンかぁ~(--;
室内塗装について

我が車両センター所属の車両に対して「室内塗装」を施してますが、なぜそこまでこだわるのか・・・。
うちの車両にはBrightCips製の室内灯が搭載されております。その件に関してはブログにも書かせていただいてますね。
単価はメーカーより高いですが、マジでリアルで綺麗なので。
2009082301080000.jpgしかし、室内が綺麗に見えるということは、無塗装ですと平面に見えてしまい、逆にしょぼくなってしまうんです。
(サンプル画像:Kato221系)

ですので、私はメリハリを付けるために室内塗装(座席、床)をするようになりました。
さすがに化粧板(壁)まではできませんが・・・(^^;


けど、やはり作業には苦労がつきものです。
①まず、床の色と座席の色をネットや実際に見て調べてきます。
②その色に近い塗料を塗料のHPを参照して探し出す。
③購入。

しかもローカル線みたいに短編成なら楽ですが、首都圏の通勤車は最長で15両ですから、完成するまでかなりの時間を要します。

しかし、もっと苦労するのが寝台車。
最近は2段寝台、3段寝台を表現してくれ、立体的になってきてるので、通勤車に比べて塗装の回数がどうしても増えてしまいます。

また、メーカー別で比べてもマイクロの製品は座席パーツがカラフルなので、特に濃い色の材質を使われると、一旦サーフェーサーで真っ白に塗ってから本来の色に塗ってます。

room-light.jpg我が車両センター所属の車両で一番苦労してるのはMicroAce「ゆうづる」です。
現在も塗装中なのですが、3段寝台+座席パーツが青なので1色に付き重ね塗りを5~6回くらいやってます。
それが12両(カヤ24含)ですからねぇ、いつになったらお目見え出来るか全くわかりません(苦笑)


ちなみに上記画像はまさにMicroAceの24系「ゆうづる」。
右はサーフェーサーを塗っただけ、左はサーフェーサーを塗ったあと、クリーム系の塗料でさらに塗ったもの。
元々この車両の窓ガラスが青っぽいので、クリーム系で塗った方がよりリアルですね!
(2010/02/13画像入替)
ただ今も座席の色をどうするか悩んでいる最中です。
本来ですと青で行くのですが、壁が青色のため、試しに塗ったら全く目立たなくなってしまったのでやり直しです。


最近こんなことばかりやってますが、学生時代は美術が2・技術も2。
決してこの方面の慣性が高いわけではありません(^^;

苦労はとてもありますが完成して火が灯ったときの感動はかなりあります!!
夜中に枕元に置いて見ながら寝てしまうことたびたびあります(^^;

★お断り★
決して室内塗装をしていないものがダサいとか言ってるわけではありませんので、その辺はご理解いただきたいと思いますし、無理に勧めているわけでもありません。作業は所有者の判断に任せます。
また車両の分解や改造も多少発生しますので、仮に作業中に模型を壊してしまっても当方は責任をいたしません。自己責任で実施していただくようお願いします。

E501入線

先日予約していた、TomixのE501を引き取ってきました。
501.jpg2010年度のカタログで、ついに生産中止品扱いになったとの風の噂で聞いたので、こりゃ無くなる前に入手しておかないと・・・と探すことになりましたが、県内・都内はほぼ全滅。かといってヤフオクもそこそこ高値だし。
(例え新品でも、やっぱり商品の具合と言うのが気になるので、余程のことが無い限り、購入は店頭とこだわってます)

ちなみに単品のサハはここにもなかったので、高値でしたが仕方なくヤフオクでなんとか3両はGetしました。
残り1両ですが入手できるかわかりません。
一層のこと、お遊びで209系の京浜東北色を繋げるか(笑)。
ASAMIさんの所に単品サハの在庫か数量あったし。

とりあえず室内塗装と室内灯の取り付けが終わったら、またBrightCips検修区へライト周りの修繕工事の入院が待っると思います(笑)。

ただ、この時期の商品は1つ問題があって、M車、先頭車を除く車両に集電シューが付いてません。
ですので、室内灯を入れる場合別途購入しなくてはならず、ASAMIで探してたら「オレのもっていけ!」と無料でいただいちゃいまいた。parts.jpg
(写真中段のケースに入った金属)
また、各メーカー車輪もなかなか生産してくれず、各店舗在庫がない状態がつづいてまして、その辺もオーナーと話をしていたら「おう!もっていけ」と上段の車(PW-151)も無料でいただいてきました。
でも、カタログを見てもPW-151って載ってないんですが、どれに使用するのでしょう?一応ギアなし黒車輪のようなんですが。

そして下段のプラスチック類。
これはBrightCips社のリフレクター(室内灯用のアクリル板)。
通常の車両は1本で済みますが、寝台車とか新幹線などちょっと長めの車両はリフレクター1本では足りないので、廃品(例えば18m車とか、先頭車に取り付けるときに長さ調整をしたもの)を切りつなぎをして、車内全体に光が届くように私は対応してます。
その話をBrightCipsの社長に話したら、「だったらこの廃材あげるよ」とこちらも無料でいただいてきました。

とりあえず、まだマイクロのゆうづる編成に室内灯組み込み作業が続いており、室内塗装に相当時間がかかるため、塗装待ち(室内灯埋め込み待ち)が多々ある、我が車両センターの現事情です。

時間があればサイトに模型のコーナーもアップしたいのですが・・・なかなかね。

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